Электронная почта:
info@avtoshina34.ru
Мой заказ: 0a
0 товаров на сумму 0a
Подбор Показать категории
Производитель
Модель
Год
Комплектация
Подобрать
Сезон
Ширина
Высота
Диаметр
Производитель
Шипы
Подобрать
Ширина
Высота
Диаметр
Ось
Производитель
Подобрать
Диаметр
Ширина
Кол-во отверстий
PCD
DIA
Вылет ET
Тип диска
Производитель
Подобрать
Полярность
Емкость
Тип клемм
Производитель
Подобрать
Тип
Объем
Вязкость
Производитель
Подобрать
Производитель
Модель
Модификации
Подобрать
Калькулятор

шина Toyo Open Country M/T POR 245/75 R16 120P

← Назад
Купить Toyo Open Country M/T POR 245/75 R16 120P в Волгограде

35% скидка на шиномонтаж шин, приобретенных у нас.

Запись на шиномонтаж

Под заказ: 4

Модель: Open Country M/T POR
Производитель: Toyo
Внимание!
Данного товара нет в наличии в магазине, доступен предзаказ с удаленного склада!
8410Р
RUB
-
1
+
Купить
Заказать по телефону
Жду звонка
Менеджер перезвонит вам, узнает все детали и оформит заказ на Ваше имя.
Удаленные склады
Склад Срок, дней Артикул Остаток Стоимость
Склад № 4 1-2 000041545 4 8410 Купить
Поторгуемся?
Самовывоз:
Волгоград, ул. Кибальчича, д.18
О доставке и оплате
Доступные терминалы

Терминал доступный

При оплате картой взимается комиссия 3%


Описание

Характеристики шины Toyo Open Country M/T POR 245/75 R16 120P

Ширина: 245
Высота: 75
Диаметр: 16
Индекс скорости: 106S
Сезонность: Летняя
Есть ли шипы: Нет

Всесезонная легковая шина Toyo Open Country A/T является одной из самых удачных моделей в линейке шин этого известного во всем мире японского производителя, предназначенных для легковых автомобилей повышенной проходимости. Данная модель предназначена тем владельцам внедорожников, пикапов и кроссоверов, кто довольно часто съезжает с дорог с твердым покрытием, преодолевая при этом довольно сложные участки. Эта шина выпускается более чем в полусотне типоразмеров, начиная с 225/70R14 и заканчивая огромным 325/50R22, что говорит о возможности ее использования на абсолютном большинстве автомобилей повышенной проходимости. Дизайн протектора японской шины Учитывая возможность использования шины вне дорог с твердым покрытием, японские шинные инженеры для данной модели использовали протектор с симметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся оригинальным S-образным дизайном. Ненаправленное строение рисунка протектора обеспечивает одинаковые по уровню тягово-сцепные характеристики, как при движении вперед, так и назад, что существенно расширяет возможности шины по преодолению сложных участков дороги. При движении по обычным дорогам весьма кстати придется современный пятиреберный дизайн протектора с широким центральным ребром, придающим шине прекрасные показатели курсовой устойчивости. Протектор данной модели состоит из пяти продольных ребер, три из которых расположены в центральной его части, а два остальных представляют собой плечевые зоны. Каждое из продольных ребер, включая обе плечевые зоны протектора, по своей сути являются отдельным рядом массивных блоков, отличающихся массивными размерами и наличием большого количества углов и острых граней.  Одной из отличительных особенностей протектора является наличие на поверхности всех его блоков волнообразных ламелей. Данные протекторные элементы имеют двойное предназначение. Во-первых, эти ламели образуют дополнительно множество острых граней, за счет которых обеспечивается более надежное сцепление со скользкой поверхностью. А во-вторых, волнообразные ламели позволяют более эффективно сглаживать неровности дорожного полотна, улучшая тем самым комфорт передвижения. Однако ламели Toyo Open Country AT находятся не только на поверхности протекторных блоков, но и на дне дренажных канавок, что также способствует улучшению сцепления на заснеженных участках дорог. В конструкции плечевых зон протектора была также учтена специфика круглогодичной эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. Поэтому плечевые зоны имеют усиленную конструкцию и представляют собой два ряда массивных блоков прямоугольной формы, отстоящих друг от друга на порядочном состоянии. В грязи, песке, снеге и на других неустойчивых разновидностях покрытия эти блоки работают, словно грунтозацепы у специальных внедорожных шин, обеспечивая достаточно хорошие для гражданских шин показатели проходимости. Резиновая смесь Toyo Данная модель оснащена протектором, состоящим из двух слоев из резиновой смеси различной плотности. Специальный дополнительный слой в конструкции бандажа позволяет сглаживать даже значительные неровности дорожного полотна, обеспечивая более высокий комфорт при движении. Протекторный слой изготовлен из резиновой смеси, в состав которой входят кремнийсодержащие элементы. Это позволяет шине Toyo Open Country A/T не терять эластичности даже при отрицательных температурах, что обеспечивает более плотное прилегание протектора к поверхности дороги. За счет этого достигаются высокие тягово-сцепные показатели в любых условиях. Кроме того, кремнийсодержащие элементы обеспечили высокую стойкость протектора к истиранию, что существенно продлило срок службы шины. Прочный каркас Благодаря использованию спиралевидной многослойной конструкции каркас шины обладает прекрасной механической прочностью и эластичностью. В результате шина демонстрирует высокую стойкость к различному агрессивному воздействию, эффективно сглаживая при этом даже значительные дорожные неровности. Как известно, при движении вне дорог с твердым покрытием боковины являются наиболее уязвимой к проколам и порезам частью шины. Японские шинные инженеры при создании этой модели учли специфичные условия эксплуатации и снабдили боковины специальным дополнительным слоем, надежно предохраняющим шину от агрессивного воздействия. Основные особенности шины Toyo Open Country A/T — S-образный внедорожный дизайн симметричного ненаправленного рисунка позволяет уверенно передвигаться по любым типам покрытия; — Превосходная стойкость к аквапланированию и отличные показатели самоочистки протектора, благодаря блочной схеме его построения, изобилующей многочисленными дренажными каналами; — Массивные протекторные блоки плечевых зон обеспечивают более уверенное преодоление участков с глубоким снегом, грязью и песком; — Множество волнообразных ламелей, размещенных не только на поверхности протекторных блоков, но и между ними, обеспечивают дополнительное сцепление в зимнее время.